Causas da falla de alta temperatura da pinza hidráulica

n a nosa produción e vida, usamos moitas vecespinzas hidráulicas.As pinzas hidráulicas xogan un papel fundamental na produción industrial.As pinzas hidráulicas poden substituír o agarre e o manexo manual, que se pode dicir que son moi útiles.O verán é quente e caloroso, e as tomas hidráulicas son propensas a fallas.Hoxe, vexamos as razóns dos fallos das altas temperaturas das tomas hidráulicas.
Quecemento excesivo do sistema hidráulico.O sistema hidráulico ten calor, desbordamento de sobrecarga de presión, fugas na válvula da bomba, etc. En concreto, o cubo de agarre é causado principalmente pola fuga no motor da válvula da bomba, a calor xerada pola acción de desbordamento da cubeta de apertura e peche e a fricción mecánica. calor.Entre eles, o sistema de cabrestante é o que máis calor xera.Sobre todo o movemento descendente.Na actualidade, o sistema de freo hidráulico do cabrestante adopta o método de estrangulamento de contrapresión para controlar a velocidade de baixada e a maior parte da enerxía convértese en calor durante a baixada do balde.Esta é a razón principal da alta temperatura do aceite hidráulico ao cavar sucos profundos.A temperatura do aceite é lenta para disipar a calor.A disipación de calor do aceite hidráulico é principalmente a través do radiador.Debido ao duro ambiente de traballo, o radiador debe limparse con frecuencia.Se é posible, o radiador pódese eliminar e limpar.A limpeza limpa principalmente o po nas aletas radiantes, para que a circulación do aire sexa suave.Ademais, hai que ter en conta que se a esponxa ao lado do radiador está defectuosa, é necesario atopar unha forma de reparala.O defecto da esponxa impedirá que o aire pase polo radiador e afectará o efecto de disipación da calor.O cinto do ventilador está solto e as aspas do ventilador están defectuosas, o que provocará unha pequena cantidade de aire e afectará a disipación da calor.O bloqueo interno do radiador tamén afectará á disipación da calor.O bloqueo interno do radiador pódese medir conectando o manómetro na entrada e saída de aceite do radiador.Se a diferenza de presión é demasiado grande, indícase o bloqueo interno do radiador.O sistema hidráulico tamén ten dúas válvulas de retención de retorno de aceite, que son similares en función a un termostato.Se a válvula de retención falla, o aceite hidráulico volverá directamente ao tanque sen pasar polo radiador.